您好,欢迎来到大力水下建设集团有限公司官网! 网站地图 | xml
客户案例首页 > 客户案例

世纪之光沉货及沉船清障打捞

发布时间:2022-05-07 07:35:53 浏览:1330次

工程简介:

 2010年5月2日,载运17万吨矿砂的“世纪之光”轮在山东威海成山头以东约50km海域雾航中发生碰撞,最终沉没。该沉船是我国建国以来在中国海域沉没的最大吨位级的沉船。沉船点实际水深 65m ,海底泥质为沙性硬质粘土,沉船陷泥约 4m;海流速度高达 3 节。我司于2011年6月25日开始“世纪之光”沉货沉船打捞施工作业,投入16 艘船舶参与施工,共 183 航次,施工人员近 200 人,我司圆满的完成了“世纪之光”沉货、沉船打捞作业,共计打捞上来铁矿石约 120000吨,船体残骸2万多吨。

船舶信息:

船东

Triumph Sea Limitted


保险人

Japan P&I Club、PICC


地点

威海,37°3845N/123° 07’54”E


水深

68米


载货

173903 MT 铁砂矿散货船


总长

289 Mtrs

型宽

47 Mtrs


型深

24 Mtrs

载重吨

178739T


总吨位

90267T

净吨位

56641T



微信截图_20220507153249


微信截图_20220507153423


微信截图_20220507153429


“世纪之光”工程顺利完成后,获得海事部门的认可。


微信截图_20220507153437

微信截图_20220507153444


本工程受到各级部门领导的关注,期间多位部级领导莅临现场考察。


微信截图_20220507153453



相关案例
相关新闻
  • 手势标语水下打捞潜水员第二必会技能 [2022-11-14]

    潜水员在水中工作时不能进行语言交流,只能通过各种肢体语言进行交流。因此,手势口号已成为各种水下打捞作业人员的必要技能,甚至可以在关键时刻挽救潜水员的生命。水下打捞公司实力雄厚,经验丰富,作风优良,技术壹流,专业从事潜水施工。水下作业人员经验丰富,作风顽强,团结合作。公司的工程建设目的是:安荃、及时、高质量、真诚。以优綉的潜水队伍、壹流的技术设备、高质量、髙效、热情的态度,为客户提供全方面的潜水。公

  • 什么是航道疏浚? [2022-05-16]

    疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来,航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一,对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船(排、筏)上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来,疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用

  • 水下打捞中清管器有哪些要求技术? [2022-11-23]

    水下打捞也是一个捕捉淹没在水中的物体的项目。包括捕捉船只、四轴飞机、货物等。在航线和港口水域的捕捉作业可以到达清理航运路障的目的。捕捉是一般的技术,如触摸测量、深潜、水切割、堵漏、水爆炸和水下焊接。多年来从海外引进的新鲜清洗技术,以及潜水员在水下作业中的物理清洗技术,由清洗机、收发机械设备、数据信号和视频监控系统组成。主要依靠压力等。促进管道内管道清洗器的运行,通过管道清洗器和壁厚的挤压和刮擦来根