毛里求斯WAKASHIO船艉段清障打捞
工程简介:
2020年7月25日,“NAKASHIO”号散货船在毛里求斯东南沿岸搁浅并断裂。船艏段被移除后,“泓邦6”船对船艉段进行清障打捞。2022年1月16日,全部打捞作业顺利完成。
船舶信息:
船东 | Okiyo Maritime Corporation | ||
保险公司 | Japan P&I | ||
水深 | 15米 | 载重吨 | 13814T |
总长 | 299.95米 | 型宽 | 50.00米 |
型深 | 24.1米 | 总吨 | 101931T |
- 上一篇:没有了;
- 下一篇:印度SSL KOLKATA集装箱船沉货及沉船解体打捞
-
水下打捞工程常用的打捞办法介绍 [2022-11-23]
介绍水下打捞工程常用的打捞方法!1.升船捕鱼法。沉船被包裹在沉船底部的钢索中,沉船被打捞船上的起重设备吊起。在捕鱼中,两艘或两艘以上的渔船通常用于水下打捞。2.泡沫打捞方法。将较轻的闭孔泡沫引入沉船舱,通过泡沫浮力排出海水,托起船舶。这种水下打捞方法避免了沉船底部穿钢丝绳的不便,减少或消除了封舱作业,也适用于海浪条件下的作业。3.围堰打捞方法。当船舶沉入水深较浅的水域时,可以在沉船周围修建堰,抽出
-
水下打捞起吊前的准备工作 [2022-05-16]
水下打捞是危险的,所以提前做好准备是非常必要的。水下打捞前,请使用起重工具提前准备。接下来,跟随小编了解水下打捞在起吊前应该准备什么?1、水下勘探。施工公司应指导专门的潜水员记录水下施工环境、流工环境、流量和水温,作为准备打捞的一个步骤。此外,仔细检查和符号可以固定改进线的部件。2、起货吨数。经过具体勘探后,根据货物吨位和水下应力情况,计算出使用的打捞船的重量和打捞设备的规格。此外,改进线提前固定
-
什么是航道疏浚? [2022-05-16]
疏浚是用人力或机械疏浚、扩大或挖掘深河、湖泊等水域的水下土方开挖工程。长期以来,航道疏浚一直是航道和港口建设的重要措施。航道疏浚是利用挖泥船或其他工具清除水下沉积物的操作。航道疏浚是开发和维护航道规模的主要手段之一,对航道工程具有重要意义。古代的疏浚方法是用长柄斗勺在船(排、筏)上挖水中的沉积物。自18世纪以蒸汽机为动力的挖泥船出现以来,疏浚工具发展迅速。世界上一些大河流的中下游和河口地区大多使用