印度SSL KOLKATA集装箱船沉货及沉船解体打捞
工程简介:
2018年6月14日,"SSL Kolkata”号集装箱船沿航线从印度克里什纳帕特南港前往加尔各答港,中途发生爆炸后起火。船员们弃船后,该船在加尔各答Sandheads搁浅。“泓邦6”船实际历时35天圆满完成该项工程。
船舶信息:
船东 | Shreyas Shipping | ||
位置 | 印度,加尔各答 | ||
水深 | 5米 | 载重吨 | 13814T |
总长 | 147.85米 | 型宽 | 23.25米 |
型深 | 11.5米 | 总吨 | 9956T |
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水下切割施工注意事项 [2022-05-16]
(1)调查作业区景观形象、水深、水温、流速等环境。当水面风力小于6级,作业点流速小于0.1}0.3m/s时,方可操作。(2)水下切割前,确定切割对象的性质和结构特征,确定工作对象中是否有易燃物、爆炸性和有毒物质。可能坠落或倒塌的物体应妥善固定,特别是水下切割时,应特别注意防止供气管道和电缆损坏或损坏。(3)潜水前,检查切割设备和工具、潜水装置、供气管道和电缆的绝缘、水密性和技术功能、通信工具等。氧
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水下工程事故有哪些救援方法 [2022-12-14]
水下打捞沉船告诉您水下工程事故有哪些救援方法1.浅池救援方法是救援人员帮助在浅池溺水的遇险人的方法。溺水者经常在水面上挣扎,或漂浮在水面上,或沉入水中。无论溺水者处于什么状态,救援人员都应迅速在池塘或岸边移动,寻找靠近溺水者Z的地方,以便迅速接近溺水者。只要没有颈椎损伤的危险,就可以直接从水面上取出漂浮在水面上的溺水者;如果对方没有水,救援人员应该蹲下来互相支持,这样他们的头很快就会从水面上出来。
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具体了解一下水下焊接的原理 [2022-12-14]
水下打捞沉船带你具体了解一下水下焊接的原理湿式焊接:发电机在水面上提供约500安培的强电流,并将绝缘电缆送至潜水焊接处。为防止泄漏,电極上涂有蜡或防水漆。然而,这种方法的缺点是水迅速冷却焊接金属,使焊缝脆硬。焊接的热量使水合成氢和氧,热氢和氧会穿透焊缝,降低强度;此外,该方法不能在90米深以下工作,否则水压过大,不能形成电弧放电。水下焊接有两种方法:湿焊接和干燥室焊接。湿焊接的缺点是焊缝又硬又脆。